Pnevmatike KUMHO je Nissan izbral za dobavitelja originalne opreme (OE) za novi Nissan Pathfinder. To vozilo bo opremljeno s pnevmatiko Kumho Crugen HP71, v dimenziji 255/60 R18.

Serija pnevmatik Crugen je bila razvita v skladu s pojavom mestnih športnih terencev in je po vsem svetu priznana kot pnevmatika ekskluzivnih SUV. Pnevmatika Crugen HP71 zagotavlja varno upravljanje in zmogljivosti zaradi močnega središča in ramenskih blokov. Globok in širok profil pomaga odvajati vodo, izboljša oprijem v mokrem vremenu in preprečuje akvaplaning. Prav tako ponuja odlične lastnosti na suhi cesti, zmanjšuje porabo goriva ter ponuja izjemno udobje v tihi vožnji.

Zaradi vseh teh odličnih lastnosti na cesti je popolna pnevmatika za novi Nissan Pathfinder. Pnevmatike trenutno proizvajajo v tovarni Macon v ZDA.

Kumho Tires je ekskluzivni dobavitelj standardnih pnevmatik za novi Renault Megane Conquest (v Evropi so prodaja pod imenom Renault Arkana), evropsko različico XM3 (model za azijski trg), ki je prejela nagrado za kompaktnega športnega terenca na podelitvi nagrad Car of the Year.

Novi Renault Megane Conquest bo opremljen z najbolj prodajnim modelom pnevmatike na evropskem trgu – Ecsta HS51, ki je bila na prvem mestu na preizkusu letnih pnevmatik, ki ga je opravil Auto Bild.

Kumho Tire za novi Renault Megane Conquest, dobavil izključno svojo Ecsta HS51 (215 / 60 R17 in 215 / 55 R18), najbolje prodajano pnevmatiko v Evropi.

Na podlagi uspeha modela XM3 v Koreji je Renault konec lanskega leta avtomobil predstavil tudi v Evropi. Trenutno se pod imenom Renault Arkana prodaja v evropskih državah, vključno s Francijo, Nemčijo, Italijo in Španijo, vstopil pa naj bi tudi na druge trge, kot so Bližnji vzhod, Južna Amerika in Oceanija. Glede na to, da je nova Arkana aprila predstavljala 76% izvoza avtomobilov, naj bi model dobro deloval na čezmorskih trgih. Njegova varnost je bila ponovno potrjena na Euro NCAP testu, kjer je dosegel najvišjo oceno s petimi zvezdicami, evropskega programa ocenjevanja varnosti avtomobilov.

Pnevmatika Ecsta HS51, vgrajena na novi Renault Megane Conquest, je ena najbolj prodajanih pnevmati v Evropi. Kumho v Evropi dokazuje kvaliteto svojih pnevmatik in tako opravičuje zaupanje dobave pnevmatik za različna vozila največjih svetovnih proizvajalcev avtomobilov.

Odličnost pnevmatike Kumho Ecsta HS51, je bila nedavno potrjena s prvim mestom na preizkusu, ki ga je izvedla svetovno znana nemška avtomobilska revija Auto Bild. Kumho Ecsta HS51 je prejela odlične ocene za odlične vozne in varnostne lastnosti pnevmatik, ne glede na podlago na cesti. Premagala je tudi premijske znamke, kot so Michelin, Continental in Bridgestone. Bočna stena in tekalna plast Ecsta HS51 imata dinamično grafiko avtomobilske dirkalne zastave, ki simbolizira njeno identiteto kot visoko zmogljivo pnevmatiko. Ta unikaten dizajn je Kumhu prislužil nagrado iF Design Award, eno izmed treh najprestižnejših nagrad za oblikovanje na svetu.

Pnevmatike, tako kot drugi izdelki, sprejemajo novo “pametno” dobo v industriji. Pametne pnevmatike so pnevmatike s funkcijami, ki pomagajo zagotoviti varnejšo vožnjo in zbirajo različne podatke, ki so dodani njihovim bolj običajnim vlogam, da ostanejo v stiku s površino ceste in nadzorujejo gibanje vozila. Kumho Tire trenutno pospešeno vlaga v raziskave in razvoj, da bi razširil pametno mobilnost s pridobitvijo certifikatov v Koreji ter s prošnjo za patent, ki zajema edinstveni sistem za upravljanje informacij o pnevmatikah. Pametna pnevmatika Kumho Tire tako postaja visokotehnološki sistem, ki lahko izboljša varnost in učinkovitost vožnje pri upravljanju avtomobila.

Avtomobilska tehnologija napreduje s hitrostjo, delno ali celo hitreje kot druga tehnološka področja. Kumho Tire si že desetletja prizadeva svojim strankam ponuditi pametne rešitve za mobilnost, kot odgovor na hitro spreminjajoče se okoljske spremembe v avtomobilski industriji. Uporaba napredne tehnologije v naših pnevmatikah vam zagotavlja veliko bolj priročne, varnejše in izboljšane oblike mobilnosti. Kumho Tire se je osredotočil zlasti na razvoj tehnologije, s katero lahko v svoje pnevmatike vključi različne senzorje.

V razvoju senzorjev za pnevmatike je Kumho Tire v sodelovanju s korejskimi elektronskimi telekomunikacijskimi podjetji preučil komponente, kot so različni senzorski moduli in brezžične komunikacijske naprave, da bi lahko izdelali pametne pnevmatike. Lani je v sodelovanju z razvijalcem avtonomnih vozil opravil tudi vozniške preizkuse za avtonomno vozilo, opremljeno s pametnim sistemom pnevmatik. Poleg tega je Kumho Tire v začetku tega leta objavil, da je po letih raziskav in razvoja v zaključni fazi testiranja pametnih pnevmatik skupaj s korejskim podjetjem za avtobusne prevoze.

Sistem pametnih pnevmatik je sestavljen iz senzorskega modula, nameščenega znotraj pnevmatike, in posebne brezžične komunikacijske naprave, nameščene na voznikovem sedežu. Sistem lahko spremlja stanje pnevmatik avtomobila, kot so zračni tlak, temperatura, čas vožnje in pospeševanje, medtem ko je vozilo v uporabi, in preprečuje nesreče tako, da opozori voznika na nevarnost. Ko bodo avtonomna vozila popolnoma komercializirana, se bo vloga voznika zmanjšala, vloga pnevmatik za varno vožnjo pa postajala vedno pomembnejša. Sistem, ki zagotavlja informacije s spremljanjem stanja pnevmatik v realnem času in stanja na cestah, bo tako postal nujna potreba.

Pametni senzor za pnevmatike, ki ga je razvil Kumho Tire, bo nameščen na notranjem dnu pnevmatike. Konceptno je enako kot TPMS, ki vsebuje komunikacijski modul in baterijo, ki brezžično prenaša podatke, ki jih zbere senzor. Največja razlika pa je v tem, da sistem ne vključuje samo senzorja zračnega tlaka, temveč tudi senzorje temperature in pospeška. Vozniki lahko s temi senzorji spremljajo veliko informacij – lahko določijo stanje pnevmatike in vozno stanje avtomobila ter stanje površine ceste, ki jo trenutno uporabljajo.

Ko bo sistem pametni pnevmatik podjetja Kumho Tire prišel na trg, bodo vozniki lahko upravljali pnevmatike in z njimi povezane informacije prek enostavne aplikacije za pametni telefon (za običajne osebne avtomobile). Poleg tega senzorji sporočajo spremembe vremenskih razmer ali razmer na cestah (npr. luknje, neravnine in črni led) prometno-informacijskemu sistemu s povezovanjem s telekomunikacijskimi podjetji in drugimi sorodnimi organizacijami.

Podatke o površini ceste, ki jih na številnih različnih cestah zbere nešteto avtomobilov, opremljenih s pametnimi pnevmatikami, je mogoče uporabnikom sporočiti skupaj z drugimi prometnimi informacijami, kot so vreme, gradnja in zastoji v prometu, uporabiti pa je mogoče tudi podatke, ki jih zbere pametna pnevmatika voznika za zagotovitev varne vožnje drugih voznikov. Ko bodo ti sistemi uporabljeni za avtobuse, taksije, tovornjake in družbe za souporabo vozil, bo zaradi dejanskih informacij o obratovanju pnevmatik in vozil možno voziti bolj ekonomično in učinkovito.

Na podlagi podatkov iz testov na gospodarskih vozilih namerava Kumho Tire do druge polovice letošnjega leta uvesti svoj integrirani sistem centralnega upravljanja informacij o pnevmatikah. Zaradi narave sistema se Kumho Tire z večjimi telekomunikacijskimi podjetji pogovarja o tehnoloških vidikih za uporabo različnih zbirk podatkov in operativnih informacij. Če bo sodelovanje s telekomunikacijskimi podjetji potekalo po načrtih, Kumho pravi, da bo lahko kmalu zagotovil širok spekter naprednih izdelkov in storitev.

Bodite pozorni na novo dobo pametnih pnevmatik podjetja Kumho Tire!

Kumho je s svojo visoko zmogljivo letno pnevmatiko ECSTA HS51 presegel 52 konkurenčnih proizvajalcev pnevmatik in na zadnjem preizkusu letnih pnevmatik revije Auto Bild dobil popolno zmago. Letošnji test je med najobsežnejšimi tovrstnimi testi, katerega rezultati so tako za evropsko trgovino s pnevmatikami kot tudi za potrošnike zelo pomembni.

Z začetnim preizkusom zaviranja je bilo izločenih nič manj kot 33 od 53 pnevmatik. Pnevmatika ECSTA HS51 je bila povsem konkurenčna, tako na mokrih kot na suhih površinah, premium znamkam, in jih premagala kot najbolje uravnotežena pnevmatika. Preizskuševalci Auto Bild-a so podelili pnevmatiki Kumho ECSTA HS51 njihovo zaželeno značko „Zgledno“ in jo pohvalili za natančen odziv krmiljenja, varen oprijem na mokri podlagi, uravnoteženo vodljivost, kratko zavorno pot, nizko stopnjo obrabe in dostopno ceno.

V nasprotju z nekaterimi preskusi pnevmatik, pri katerih izdelke dobavljajo proizvajalci, revije prikrito kupijo izdelke za Auto Bild test v običajnih maloprodajnih trgovinah. Izbrana velikost je bila 205 / 55 R16, to je tista, ki je bila določena za večino Volkswagnovih Golfov in Audijev A3 itd., In zato verjetno ena najpogostejših “obutev” naših vozil. Kvalifikacijski krog preizkusa je bil izveden na ATP Automotive Testing Papenburg v Nemčiji, uravnoteženost po disciplini pa v španskem objektu IDIADA.

Nadaljnje informacije o pnevmatiki najdete tukaj.

Kumho je opremil Škodo Octavio, najuspešnejši in najbolje prodajan model skupine Škoda, z visoko zmogljivo pnevmatiko Ecsta PS71 v velikosti 205/60 R16 92V. Nova Škoda Octavia navdušuje s športnim, večplastnim značajem in najsodobnejšo tehnologijo. Model, ki se izredno uspešno prodaja na Kitajskem in v Evropi, izdelujejo v četrti generaciji v matični tovarni Škode v Mladi Boleslav na Češkem in je bil lani osmi najbolj prodajan avto med vsemi novimi v Nemčiji.

Kumho Ecsta PS71 je izjemno zmogljiva pnevmatika, ki je bila posebej razvita za kompaktna, srednja in luksuzna vozila. Pnevmatika ima najnovejšo mešanico tekalne plasti z visoko disperzivno Micro Silico za popoln oprijem tako v mokrem kot v suhem. Za pnevmatiko z nizko ravnijo hrupa in kotalnim uporom so značilne zelo dobre vodljive in zavorne lastnosti, odlične lastnosti akvaplaninga in majhna obraba. Ecsta PS71 je za izjemen dizajn prejela nagrado iF Design Award in je na voljo v skupno 44 velikostih od 16 do 20 palcev.